中國物流業(yè)發(fā)展的滯后將有可能對舉辦一個高效、有序的奧運會帶來很不利的影響，這也將直接影響到“奧運經(jīng)濟”目標的實現(xiàn)。這是中日一些專家日前在一個座談會上共同提出的問題。
有中國“十大智庫”之稱的中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院日前舉辦第八屆中日高層人士交流會。來自日本東亞經(jīng)濟研究所所長白土茂雄對中國物流業(yè)發(fā)展的滯后表示了擔憂。與會者共同關(guān)心的是，中國將在08年舉行奧運會，面對陡然增加的運動員食品配送、中外嘉賓游客場地的輸送、各類比賽、生活需求物資、人流等資源的密集匯合，中國是否具備高效、科學的物流體系來完成。
　　京奧運物流涉四百多億
　　有知悉內(nèi)情的業(yè)內(nèi)人士表示，北京奧運物流商機巨大，涉及四百多億元人民幣的市場蛋糕，但目前獲得物流和快遞服務贊助商的只有UPS和德國辛克物流集團。
　　以白土茂雄為代表的物流專家認為，從奧運設施建設到奧運會的召開，始終需要遠比平常龐大、復雜的物流系統(tǒng)的支撐，在物流設施規(guī)劃與建設、物流組織與管理、物流技術(shù)創(chuàng)新與應用等方面對舉辦城市提出了很高的要求，而中國的快速發(fā)展和滯后的物流業(yè)形成矛盾。
　　缺乏實戰(zhàn)預防風險不足
　　白土茂雄認為，物流不僅僅是個貨物運輸?shù)母拍?，應當放在整個社會經(jīng)濟基礎的大背景下看待。中國物流業(yè)的初期發(fā)展和日本當年有很多相似情況，如缺乏可實戰(zhàn)的從業(yè)者教育、對諸如交通行政、貿(mào)易、稅務等國家制度的生疏，以及在復合運輸中行業(yè)信息不擅長共享、海外業(yè)務人員經(jīng)驗、應對措施、風險預防的不足等等。
　　白土茂雄在展示中國一些物流倉儲現(xiàn)場雜亂的貨物堆放圖片時建議，中國物流業(yè)應當重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，即使對于貨運司機和搬運工這些教育程度不高的物流人員，對他們的培訓也不能放松。根據(jù)他的調(diào)查，中國對裝車方式、穩(wěn)固貨物等方面的培訓幾乎是零。
　　參加對話的同濟大學副校長楊東援認為，中國物流市場嚴重的行業(yè)分割和地方分割情形，很不利于組織入奧運活動等大規(guī)模的物流活動；此外，企業(yè)之間競爭大于合作以及缺少一個統(tǒng)一的技術(shù)標準等因素，也使得中國物流業(yè)提升水平存在阻滯。